Missile Hercules

Capo San Lorenzo ASP 1969 Il sistema di propulsione del missile Hercules consiste di un gruppo razzi di spinta, detto booster e di un razzo motore. Il razzo motore viene avviato alla separazione del booster e serve a fornire la spinta finale al volo del missile. Il razzo motore, è composto da un generatore di gas (igniter), una camera di combustione in acciaio, un tubo di scarico (blast tube), un ugello (blast tube nozzle), e due iniziatori. La camera di combustione contiene il propellente solido disposto simmetricamente intorno ad un canale per il passaggio dei gas. Il gruppo propellente è ricoperto da un film di acetato di cellulosa inibente, che serve ad evitare la combustione esterna. La superficie interna della camera di combustione è protetta con una sostanza isolante dalle alte temperature che potrebbero fondere il sottile spessore della camera stessa. Quando il propellente viene acceso, i gas prodotti fuoriescono ad alta velocità attraverso il tubo di scarico e l’ugello producendo la spinta richiesta dal missile. L’accensione accidentale del propellente durante la fase di boost è impedita da un dispositivo di sicurezza, il Safety and Arming Device, che applica un corto circuito tra i due iniziatori del missile e apre il circuito elettrico dalle batterie termiche. Durante la fase di spinta (boost), la forza di accelerazione arma il dispositivo, rimuovendo in tal modo il corto e chiudendo il circuito delle batterie termiche. Quando termina la fase di spinta e avviene, per gravità, il distacco del booster, il cavo di armamento (Propulsion Arming Lanyard) collegato al gruppo delle batterie termiche nella sezione attuatori del missile da un lato, e dall’atro al booster, attiva meccanicamente le due batterie termiche. L’attivazione avviene attraverso la rimozione forzata di un spina. La rimozione della spina (Iniziator Pin) provoca la chiusura di un percussore (Striker Arm) azionato a molla e l’attivazione delle batterie. Queste batterie sono in grado di sviluppare in circa ¾ di secondo una tensione sufficiente ad attivare gli iniziatori del razzo motore. L’attivazione avviene attraverso dei generatori di gas, la cui pressione rompe un diaframma sistemato all’interno del generatore di gas, e la combustione si propaga nella camera di combustione, Una volta iniziata la combustione del propellente, essa dura circa 29 secondi.


	Gruppo Batterie Termiche	Razzo Motore M30